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Message  Véglio Sam 14 Mai 2011 - 19:23

Par là...
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Mais ça sert pas à grand chose de mettre un étrier AR flottant si c'est pour fixer la barre au niveau de l'axe du BO.
Et pis le déflecteur d'air pour la pipe AR ????
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Message  Invité Dim 15 Mai 2011 - 9:02

Sont-ce des capteurs de température sur les pipes qui expliqueraient le déflecteur AR pour une équivalence avec l'avant ( mais dans quel but , optimiser l'injection Dellorto avec le boîtier Mathésis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??? )

et puis durite de descente d'huile sur le couvre culbut' ar ???

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sa dérivation du circuit (j'ai la même sur le 900 ) apporte l'huile aux AAC par les paliers :

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Jolie brêle avec quelques belles pièces , mais l'association des couleurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...

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Message  Invité Dim 15 Mai 2011 - 9:08

autre tof' piochée dans sa galerie , so Britalish !

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Message  Véglio Dim 15 Mai 2011 - 13:22

Mixter Dorgan a écrit:Sont-ce des capteurs de température sur les pipes qui expliqueraient le déflecteur AR pour une équivalence avec l'avant ( mais dans quel but , optimiser l'injection Dellorto avec le boîtier Mathésis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ??? )
C'est p'tête tout simplement un tube qui relie les 2 pipes.
Oui, c'est terrible l'habillage noir sur son cadre vert... et puis avec sa selle en daim. Embarassed
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