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Message  BRB Dim 24 Mar 2013 - 15:56

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/434158738.htm?ca=13_s
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Message  bobmemy Dim 24 Mar 2013 - 19:25

Brb est que tu sais si la boite Tt est identique au pantah 500 ou si elle se monte dedans???,
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Message  BRB Dim 24 Mar 2013 - 19:35

Les TT sont des machines de courses à moteur pantah...


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Message  bobmemy Dim 24 Mar 2013 - 20:46

Non mais allo quoi ,elle est même pas blonde (merci pour le vent) hihihihi dirais café b. un lot à pas cher.... 813877

Qui dit moto de course dit course en plus en 600 et moi j'ai un 500 année 80 première génération de boite en verre alors le doute ma b et j'ai pas les connaissances suffisante pour être sur de mon coups, je voudrais pas claquer un nombre certain de € pour mettre la boite en vitrine

toi qui a déjà démonté moultes fois du 500 et 600 ton conseil m'est précieux
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Message  bobmemy Dim 24 Mar 2013 - 20:49

Bon ,après tout ,elle est vraiment mignonne ,faut juste pas quelle parle ,mais c est pas ce qu on lui demande ,et puis qu'est ce que tu perds ton temps a regarder ce genre d’émission toi
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Message  BRB Dim 24 Mar 2013 - 21:58

j' ai jamais eu de 500 , et de plus, c 'est mon pote JP qui s' occupe de mes bas moteur, mais je crois que les boites sont identiques sur les 500 et 600 arbres à 6 cannelures...12 sur les 750...
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Message  bobmemy Lun 25 Mar 2013 - 11:11

Merci
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Message  Invité Lun 25 Mar 2013 - 18:48

bobmemy a écrit:Merci

Les BV de 500 et 600 ne sont pas les mêmes. En tout cas sur les premiers modèles de même que l'embrayage.
Les BV de 500 avaient tendance a cracher leurs crabots dans le bas moteur.
J'ai un 500 monté en 600. J'ai changé la BV pour une de 600 et plus de pb. Seul l'embrayage patinait et j'ai alors rajouté un disque lisse. Il patine encore quelque fois mais plus rarement.
J'ai aussi un 600 monté en 750: la BV 600 n'a pas aimé non plus! J'ai alors monté une BV de Monstro mais là ca va pas tout seul, j'ai du jouer un peu de la fraiseuse pour faire de l'espace. De plus comme dit BRB les cannelures sur l'axe de BV sont plus nombreuses et il a donc fallu changer la cloche d'embrayage.

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Message  BRB Lun 25 Mar 2013 - 18:53

Merci des renseignements Jeff, c 'est bien que les nouveaux prennent la relève des anciens ...... un lot à pas cher.... 108400 un lot à pas cher.... 108400 un lot à pas cher.... 108400 un lot à pas cher.... 108400 pour l' adaptation de pièces de monstro dans des carters de pantah, ce serait bien que tu nous livres quelques secrets , y a de moins en moins de pièces pour les moteurs qui courent et qui du coup cassent un peu...
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Message  bobmemy Mar 26 Mar 2013 - 11:46

Jeff38 a écrit:
bobmemy a écrit:Merci

Les BV de 500 et 600 ne sont pas les mêmes. En tout cas sur les premiers modèles de même que l'embrayage.
Les BV de 500 avaient tendance a cracher leurs crabots dans le bas moteur.
J'ai un 500 monté en 600. J'ai changé la BV pour une de 600 et plus de pb. Seul l'embrayage patinait et j'ai alors rajouté un disque lisse. Il patine encore quelque fois mais plus rarement.
J'ai aussi un 600 monté en 750: la BV 600 n'a pas aimé non plus! J'ai alors monté une BV de Monstro mais là ca va pas tout seul, j'ai du jouer un peu de la fraiseuse pour faire de l'espace. De plus comme dit BRB les cannelures sur l'axe de BV sont plus nombreuses et il a donc fallu changer la cloche d'embrayage.

Merci Jeff si je te comprend bien la boite est pas la meme mais elle se monte dans le 500 .Sans adaptations???
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Message  Invité Mar 26 Mar 2013 - 18:16

bobmemy a écrit:
Jeff38 a écrit:
bobmemy a écrit:Merci

Les BV de 500 et 600 ne sont pas les mêmes. En tout cas sur les premiers modèles de même que l'embrayage.
Les BV de 500 avaient tendance a cracher leurs crabots dans le bas moteur.
J'ai un 500 monté en 600. J'ai changé la BV pour une de 600 et plus de pb. Seul l'embrayage patinait et j'ai alors rajouté un disque lisse. Il patine encore quelque fois mais plus rarement.
J'ai aussi un 600 monté en 750: la BV 600 n'a pas aimé non plus! J'ai alors monté une BV de Monstro mais là ca va pas tout seul, j'ai du jouer un peu de la fraiseuse pour faire de l'espace. De plus comme dit BRB les cannelures sur l'axe de BV sont plus nombreuses et il a donc fallu changer la cloche d'embrayage.

Merci Jeff si je te comprend bien la boite est pas la meme mais elle se monte dans le 500 .Sans adaptations???

Oui, la BV du 600 Pantah se monte dans les carters du 500 (carters qui sont identiques). Les pignons sont justes plus larges mais ne nécessitent pas d'adaptation pour le montage. La BV du 600 Monstro a des pignons encore plus larges et nécessite une intervention sur quelques cannelure de renfort des carters (oui je sais c'est pas bien) pour passer.
Dans tous les cas il faut soigner le calage je crois me souvenir d'un calage à - 5 centième mais à vérifier avec des spécialistes.

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Message  bobmemy Mar 26 Mar 2013 - 22:25

[/quote]Oui, la BV du 600 Pantah se monte dans les carters du 500 (carters qui sont identiques). Les pignons sont justes plus larges mais ne nécessitent pas d'adaptation pour le montage. La BV du 600 Monstro a des pignons encore plus larges et nécessite une intervention sur quelques cannelure de renfort des carters (oui je sais c'est pas bien) pour passer.
Dans tous les cas il faut soigner le calage je crois me souvenir d'un calage à - 5 centième mais à vérifier avec des spécialistes.[/quote]


merci

pour le jeu j ai une copie du manuel d atelier,il me semble que j'ai lu l'autre soir un jeu de 2 a 5 , et vilo libre mais sans jeu, j'irais verifier
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Message  Invité Sam 30 Mar 2013 - 18:02

Brb, désolé mais à part monter une BV de Monstro dans des carters de Pantah je n'ai pas fait d'autres greffes mais je pense que vilo et bielles peuvent se monter. J'ai ça dans mon garage et quand j'aurai le temps, je vérifierai.
De plus je viens de regarder mon reste de BV 500 pour le pignon que cherche Bobmemy et me suis apperçu que j'ai dit une connerie la dernière fois: l'arbre primaire de la 500 est environ 10mm plus court que celui de la 600. Surement dû à l'embrayage différent(?).

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Message  bobmemy Sam 30 Mar 2013 - 20:57

Jeff38 a écrit:Brb, désolé mais à part monter une BV de Monstro dans des carters de Pantah je n'ai pas fait d'autres greffes mais je pense que vilo et bielles peuvent se monter. J'ai ça dans mon garage et quand j'aurai le temps, je vérifierai.
De plus je viens de regarder mon reste de BV 500 pour le pignon que cherche Bobmemy et me suis apperçu que j'ai dit une connerie la dernière fois: l'arbre primaire de la 500 est environ 10mm plus court que celui de la 600. Surement dû à l'embrayage différent(?).


Zut jeff, je t ai répondu sur l'autre topic avant de lire celui la

Comme dit je devrais recevoir une boite de 600 la semaine prochaine

Peux tu prendre la longueur de l'arbre primaire de ton 600 ce we pour que je vérifie le mien aussi ,peut être j'arriverais a arrêté la commande a temps
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Message  Invité Sam 30 Mar 2013 - 23:22

T'inquiètes pas...
Comme je te l'ai dit avant, j'ai monté un BV 600 complète dans mes carters de 500. Pas de pb pour le montage.
C'est en regardant cet après midi que je me suis rendu compte de la différence de longueur entre les deux arbres primaires.
Si je peux je vérifierai demain la différence... avant je cherche les oeufs dans le jardin!

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Message  bobmemy Dim 31 Mar 2013 - 8:26

Jeff38 a écrit:avant je cherche les oeufs dans le jardin!


Et moi ,je vais les cacher

Merci Jeff
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Message  Invité Dim 31 Mar 2013 - 21:50

Voila, mesuré en deux fois au pieds à coulisse donc valeurs à +/- 1mm:
Arbre primaire 500 Pantah: 172,5 mm
Arbre primaire 600 Pantah: 178,5 mm

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Message  bobmemy Lun 1 Avr 2013 - 8:30

T'as trouvé des oeufs dans le jardin

Merci pour les cotes
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