Enfin disponible échappement 95Db en 1mm inox

New de TwoWheelClassics , Angleterre échappement en inox 1mm et 95Db

damned!

ohhhhhhhhh;.....;petit papa noeeeeeelllll, quand tu descendras du siége, aaavec tes joujoux par milliers, n'oublie pas .............................moi...


ça vaut how mucho?....

en ce moment, 655 € avec le port livré chez toi

et bientôt les reservoirs TT en alu .............mais quand ......... quand les dindes ont votées pour noël (2012)

'tain, c'est bôôôôôôô...

belle pièce mais tu es sur pour les 95 db?

trés ressemblant au conti, surement de diamètre plus important....
95 db avec un diamètre de sortie comme ça, les baffles intérieures doivent être sacrément efficaces.....
dans le volume sonore mesuré, dans le cas des ducati, le bruit d'aspiration doit représenter une part énorme.... ( si mesure a gauche et proximité du carbu arriére)

Al flimstar a écrit:damned!

Damned to! vires nous ce garde boue plastique affreux, le reste est tellement sublime

salut dick
le collecteur aussi est en 1mm d'épaisseur?
en tout cas jolie piece, je sent que je vais me laisser tenter,
faut passer par le site pour commander?

Pareil que Desmoniak!!

C'est quoi le poids?

Ils font un Tarif Fucking Club FuckerRaceBoys??

Bonjour,

Oui, la garde-boue est moche, très USA pour moi.

Jim est parti au Salon de Stafford, mais je lui avait posées vos questions; poids , collecteur en 1mm , fucking price etc.

Je postera la réponse des que reception.

Je vais commander un aussi, et donc cherche moto pour l'essayer ....... et filmer, pourquoi pas ?

Eventuellement, pour les commandes ; PM ou e-mail.

Novelles de ce matin; reservoirs vers fin novembre pour TT et Pantah with aircraft filler-caps

The baffle is in the outlet and retained by a small grub screw.

1 mm 304 stainless steel

We will expand the baffle to look as if there isn't any baffle fitted (we do this for the modern bikes and it looks like a race can).

Db is tested at 5300 rpm at 95 Db.

I will weight the silencer after we finish with the Stafford show.

To reduce weight I am going to change the internal fittings and also the c matt (packing)

Voila, la reponse du patron.

Il est aussi patron de Quill Exhausts, c'est pour ça qu'il est capable de les tester

parfait , réponse étayée et claire.....

et tes côtes de chien, dick, elles se réparent?

Radio ce matin, côtes en place, petite bosse sur ma poitrine, mais épaule pas jolie.

J'ai essaié la moto (mein BMW) semaine dernière pour dire adieu à Raymond en Gironde, et c'était douloureuse.

BMW S1000RR à vendre : 197.8 bhp (cv)

avec Quill Exhausts pot :

FULL GAS BITUBO FORKS
BITUBO FACTORY REAR SHOCK
BITUBO STEERING DAMPER
AKRAPOVIC FULL SYSTEM WITH QUILL END CAN (MADE MORE POWER THAN THE AKRO END CAN)
QUICK RELEASE REAR SETS
FULL TRACTION SPORT MODEL WITH THE CHOICE TO TURN TRACTION OFF
FULL GB ENGINE PROTECTORS INCLUDING CHAIN GUARD