CAFE RACER: comment le "mieux" peut devenir l'ennemi du "bien"!?!?

Guzzi 1000 LM 4.....1988
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...la suite demain... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un aigle ( qui pèse deux ânes morts ) de Mandello en 3 photos !

tu cherches vraiment à te faire bannir voisin ou bien ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Attends voisin, c'est pas encore (iggan) fini...on va rajouter un ane...
Phase 1: 1990...comme je n'aimais pas les carènes de péniches (vertes) du barbu à noeud pape, achat du pret à porter à la Mèque de Levallois-Perret...et essai de style Tabur Rini pour le mono place...ça affine bien l'ensemble, non?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Suite demain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Phase 2: 1992...fini la rigolade...j'vais t'en faire une vrai GT-tourisme-sport du twin poussif. Une jupette rouge raz la moulbif, une paire de basquettes blanches de la mème pointure, une selle en mousse pour absorber le jus d'hémoroides...sur que tu vas en bouffer des km...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la suite demain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Phase 3: 1992-1997... mais non, finalement avec toutes les électroniqueries, les pignonneries en tErgal, la BV en taille droite et de travers et autres subtilités de pont spécial racing...je m'en va "chatouiller" du 900 carbu Super Light ou autres Pantha sur le tourniquet...va quand mème pas s'laisser em.... par les Bolognaise!!! M.... plus assez de pognon pour acheter une combarde...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La suite demain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vivement demain ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

atokadonf a écrit:Vivement demain ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] celui là fallait le trouver.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vous fais grace de la phase 4 ou j'ai frisé la période Tuning (Nervous breack down) pour cloturer avec la phase terminale. Le Néo café hype racer rétro (copyright)... Merci à tous de ne pas avoir pourri mon mono(b)logue...je savais que vous aimeriez les motos au cadre noir de moins de 130 CV...content de pouvoir amener ma petite contribution au forum
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
py j'aime bien aussi les autocollants, j'en ais mis un et j'fais croire à tout le monde que j'étais au Mad Sunday
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La suite... demain je vous fais un post sur ma ZX Reflex 1.1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'adore cette moto , pas la tienne , La Le mans . je vais surement te vexer ou te fâcher mais bon !
l'arrière un déséquilibre total, la selle trop haute , le réservoir Wbo ou Tank Shop trop long , les échappements avec des tubes raboutés sans longer le cadre , que mettre d'autre que des Lafranconi ou des Mistral (gagnant bien sûr ) les pièces en carbone etc .....
je ne sais plus qui sur ce forum a une Le Mans , noire , sobre sans chichi .
J'en ai essayé une au troféo , réservoir Wbo court , selle et tète de fourche ducat SS, commandes reculées précises de chez Agostini , Lafranconi , embrayage hydraulique , volant moteur allégé, roues à rayons , pneus étroits . Bien réglée , du bonheur .
Pas de Chichi , pas de tralala du résultat !
Si le kg de Guzzi n'était pas si cher , j'en aurais une dans mon garage .






c'est mon avis !! et je le partage .

il y a plein de bonnes idées sur cette moto mais gâchées par l'aspect général !
les commandes reculées franchement bien par contre !

je l aime bien dans sa periode phase 2 . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi aussi !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" border="0" />" border="0" />

faut avouer qu'elle est plus sympa celle là....au boulot!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+ 1
C'est la derniere qui est la mieux !!!

c 'est sûr qu' une guzzi qui marche, ça marche fort, en plus ça fait des tas de bornes,mais question sex appeal.....bravo en tous cas pour l' effort....

Tiens en v'là du sex appeal... mais façon Village People.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Waip ça fait souvent mastoc, et c'est trèèèèèès long, j'ai eu une 1100 sport, ça laisse pas indifférent tout de même comme ligne ... bon OK, une des rares sexy séduisantes de série ...

gromono a écrit:il y a plein de bonnes idées sur cette moto mais gâchées par l'aspect général !
les commandes reculées franchement bien par contre !

...suis à l'écoute de vos commentaires...c'est vrai qu'il y a quelque chose à faire au niveau de la selle qui ne fait qu'accentuer la longueur avec le réservoir... pour l'aspect général, je pense que lorsqu'on s'attaque à un projet il ne faut pas le faire sur du long terme: on pert vite l'idée de départ, si en plus on est un peu fashion victim on a vite fait de se faire influencer et d'arriver à un patchwork de pièces (plus ou moins chères) qui ne donnent plus l'ensemble souhaité...le temps et l'argent: éternelle question... restons zen, comme on dit: qu' importe le flacon pourvu que..
chacun ait son verre....puis, c'est comme dans le batiment il parrait qu'il faut faire trois rénovations pour réussir la dernière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

encore une guzzi !!! tout va à volo sur le fucking forum

j'me demande comment tu fais avec des commandes reculées très très haute comme ça et un réservoir aussi long, les 2 cumulés tu dois être vachement alongé. J'aime bien le résé, il fait combien de litre?
pour ma part j'vais bientôt avoir ma mob à moi pour faire joujou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] suite à la fin du Weekend

mérou a écrit:ma part j'vais bientôt avoir ma mob à moi pour faire joujou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] suite à la fin du Weekend

enfin!
tu changes de crèmerie pour raconter la suite??

c'est pas le même pot de confiture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais c'est toujours une doucati, je pense que beaucoup l'on vue en annonce.
un indice : c'est une 750

à bretelles? faite par un gars du forum? qui était sur le bon coin...

pour notre guzziste un tantisoit égaré mais qui reviendra dans le droit chemin .

Al flimstar a écrit:à bretelles? faite par un gars du forum? qui était sur le bon coin...

oui à bretelles, mais bon parole de sudiste = parole de gitan, en fait c'est une enchère déguisée, donc le premier qui parle est celui qui à perdu.