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NewOld TT1SS racer!!

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 19:25

tu veux modifier ton cadre, ou monter un TTF1?

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 19:49

Je pense que je vais changer de cadre pour un TT1/2 pas un TTF1 car ceux la ont l'epure de supension différente.

Il me semble... NewOld TT1SS racer!! 637295

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 20:10

genre ça?

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 20:15

tu vas vendre les pieces de ss qui reste?

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 20:30

oui... Désolé le garage devient vraiment trop petit...

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 20:39

la tige a écrit:genre ça?


Plutot çà..
Je souhaite garder quand même un max de piéces du SS...Entre autre le Bras Ar...
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J'aime bien la finesse de la selle.

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Message  Invité Ven 5 Nov 2010 - 20:46

tu ferais un petit listing avec des (petits) prix pour ces vieilles pieces usagées dont tu veux te débarrasser
NewOld TT1SS racer!! 108400 NewOld TT1SS racer!! 108400 NewOld TT1SS racer!! 108400

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Message  dick le dog Sam 6 Nov 2010 - 15:00

et la finesse du reservoir .......... c'est beau
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Message  dick le dog Sam 6 Nov 2010 - 15:03

JB Racing et Harris Performance ; rdv mardi pour les details du rolling chassis ou partie-cycle bientôt disponible aux constructeurs
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Message  Invité Mer 8 Déc 2010 - 18:32

Allez je colle l'info là.. (merci a Desmoniak et les autres pour les années)
Re: outillage ducati
Patoche le Mer 1 Déc 2010 - 12:14

.barabas a écrit:
vi ! c est tout pareil...mais si t' achete les sprocket reglables y a l' outil avec....


Qui vend des poulies réglable a ce propos?

Vee two ne les commercialise plus!!!

Est t'il possible de passer en poulies reglable de moderne avec courroie HTD ronde ?.....




Donc il est tout a fait possible de passer en courroies HTD (profil rond) avec 18 dents vérifié sur 600mostro (a verifier mais Desmoniak a pris des750 ssie) en utilisant des poulies de 2S a partir de 2001 donc 600/620/750.

Et en plus les poulies sont réglable!!! NewOld TT1SS racer!! 5098

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Message  Invité Jeu 27 Jan 2011 - 17:25

Voilà enfin des News...
J'ai reçu mon new T-Shirt!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon les Pistons commandé a states... 1mois 1/2 de delais car passage par dédouanement!!! .... Vive l'administration Française ...

18jours aux douanes... Sont débordé?..

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Dernière édition par Patoche le Jeu 15 Sep 2011 - 15:57, édité 1 fois

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Message  Invité Jeu 27 Jan 2011 - 17:29

Patoche a écrit:Voilà enfin des News...
J'ai reçu mon new T-Shirt!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon les Pistons commandé a states... 1mois 1/2 de delais car passage par dédouanement!!! .... Vive l'administration Française ...

18jours aux douanes... Sont débordé?..

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aie dédouanement, pas réussi a passer a travers les mailles du filet.....?

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Message  Invité Jeu 27 Jan 2011 - 17:47

C'est pas trés grave!! Je l'avais plus ou moins anticipé!!

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Message  Véglio Jeu 27 Jan 2011 - 17:59

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C'est le business de T shirt qui demande la quarantaine.
C'est beau un piston neuf ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Véglio
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Message  Invité Jeu 15 Sep 2011 - 16:37

Allez j'utilise mon temps libre a vous donner des infos de ce Projet ...

Il est toujours dans un coin de l'atelier!! Et de ma tête.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Bon les soupapes reçu cette semaine!! Du Racinge

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42.5mm et 37mm Contre 35/41mm

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Message  Invité Jeu 15 Sep 2011 - 16:44

Aprés moult et moult mail chez Megacycle et leurs distrubuteur.. J'ai abandonné l'idée d'avoir des NCR7 (replique!!)

Merci a BenoiXVI pour la transaczionne en direct AUSd!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

VEE TWO V211

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Message  Invité Jeu 22 Sep 2011 - 7:52

Question?

Qui me confirme que je peux utiliser l'interieur des culasses 91 (basculeurs, ressorts etc) pour monter dans les culasses de Pantah?

Car je remonte les culasses dans le bon sens!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  BRB Jeu 22 Sep 2011 - 9:14

ben verifie si ça passe, moi j' ai monté ça sans problemes, mais y a pas mal de sorte de basculeurs...
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Message  Invité Jeu 22 Sep 2011 - 15:42

Test a blanc avec les AAC origine pas soucis !!

Me reste a trouver un basculeur d'ouverture et un fermeture!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  Invité Jeu 22 Sep 2011 - 16:26

Réception des Carbu Dellorto ,pipes et manchons Malossi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  Invité Ven 23 Sep 2011 - 16:20

t as acheté ça à la sepa?
pour info tu en as pour combien le tout?

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Message  Invité Ven 23 Sep 2011 - 17:28

Chez Stein dinse un peu moins de 500€ frais de port inclus.

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Message  Invité Dim 9 Oct 2011 - 19:57

j'ai jeté un œil chez stein dinse, je m'y perd un peu dans les references, et je ne trouve les pipe...
t'as fais comment pour ta commande?
chez malossi, ils indiquent phm 40 h, tas pris quoi toi?

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Message  Invité Lun 10 Oct 2011 - 5:46

Alors tu tape en haut a Gauche dans recherche sur le site Stein Dinse uniquement la ref que je te done!
Pipe AR Malossi F1 REF : 037798795
Pipe AV Malossi F1 REF : 037798785
Leur site est le plus fournis en Ref pour italienne, mais la recherche est parfois laborieuse!!!
Pour info si vous tapez une reference "officiel" Ducati vous trouver parfois votre piéce.
Si elle apparais non disponible envoyer un mail a Laura ou Oliver, ils sont vraiment sympa.
Par contre je recherche des "Cornet Trés Court" pour monter sur les PHM41 mais je voudrais etre certain qu'ils vont passer avec le cadre.

Qui as une Ref a me passer?

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Message  Invité Lun 10 Oct 2011 - 5:58

merci patrick,

tant qu'on y est, les ref de tes carbus, tu pourrais me les donner aussi?
c'est les 41 que t'as touché à moins de 500euros??? ça commence à me plaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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