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Ducati F750 - Page 2 Empty Re: Ducati F750

Message  Invité Sam 30 Oct 2010 - 18:35

c'est ce que j'avais sur la 1000 guzz Ducati F750 - Page 2 108400

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Message  Invité Sam 30 Oct 2010 - 22:25

la tige a écrit:question a 3 balles, puisque les dellortos PHM 40 se réalèsent en 41,5, est ce que le PHF 36 se réalèsent aussi ( en 38), les miens sont quasi neufs
qui l'a fait????


Luc il aurait pas une paire de Dell de 38 d'une 90 S à traîner dans une boîte à chaussures avé du coton dans l'fond ?

La Tige : au cas ou tu opterais pour une autre solution niveau carbus
et que re-au cas ou tu penses revendre les 36 , tu penses à moi s.t.p Ducati F750 - Page 2 465314 merci !






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Message  vorilia Dim 31 Oct 2010 - 17:42

Réaléser des carbus... faut être outillé... vu le pris d'une paire de 40 en neuf c'est de l'économie de bout de chandelle.
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Message  Invité Dim 31 Oct 2010 - 18:10

j'ai démonté, ils sont réalésés en 37,3......me demande pas pourquoi cette cote, j'en sais rien.......

réaléser c'est pas forcément par économie, si les carbus sont en bon état, et qu'on peut les agrandir............save the planet :jesus:

par contre le boitier d'allumage ( ça devrait être du bosch) a l'air "home made"
je cherche un schéma électrique de F1 ( ça doit être le m^me que le F3, mais impossible à trouver, je parle pas japoniais), si tu as ça en pdf ou jpg.....je suis preneur

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Message  Véglio Dim 31 Oct 2010 - 19:14

J'ai un manuel d'atelier 750 F1 et Montjuich en pdf, j'ai regardé, mais y a pas le schéma électrique. Ça t'intéresse quand même ?
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Message  Invité Dim 31 Oct 2010 - 19:32

je l'ai aussi en pdf, saint cloud,.........j'ai un schéma sur le manuel de la sport, je vais regarder.....

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Message  Invité Dim 31 Oct 2010 - 21:40

Je dois avoir ca
Les CDI de F1 sont des bosch idem au Pantah
Sur la F3 je sais pas...


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Message  Véglio Dim 31 Oct 2010 - 22:39

Ici tu peux télécharger le manuel avec schéma électrique :
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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 5:31

incompatibilité probable....le téléchargement de ce fichier ne marche pas.....

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Message  Véglio Lun 1 Nov 2010 - 6:21

Manuel en MP pour toi.
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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 6:50

thank you so much....

tu es le meilleur de ta génération...... :jesus:

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 7:45

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 8:00

jolie....

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 8:10

nojapan ciao, cerco pezzi # 43 (parafango), 26 e 27 Ducati F1.
Se conosci qualcuno che vende in Italia, pensa a me ...

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Dernière édition par la tige le Mer 20 Juin 2012 - 20:51, édité 1 fois

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 18:39

Bon , il est ouvert ce 350 ? Y'a quoi dedans , des soupapes en titane , des pistons céramique ?? Ducati F750 - Page 2 465314

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 18:49

c'est un 400, faut suivre.............. Ducati F750 - Page 2 465314

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Message  Invité Lun 1 Nov 2010 - 19:12

desmoniak a écrit:c'est un 400, faut suivre.............. Ducati F750 - Page 2 465314


pour l'instant......

mais tu sais , luc, il ne connait que les béhéméoué.........faut l'excuser.....
et non, il est pas encore ouvert, je suis dans les travaux à la maison, donc rangeage, triage, jetage, dechetteritage......jean nez marre

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Message  BRB Mar 2 Nov 2010 - 2:32

Ducati F750 - Page 2 770284 Ducati F750 - Page 2 770284 Ducati F750 - Page 2 770284 Ducati F750 - Page 2 770284
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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 5:10

Vorilia a écrit:Réaléser des carbus... faut être outillé... vu le pris d'une paire de 40 en neuf c'est de l'économie de bout de chandelle.

il y a surement moins cher, mais .......
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et les pipes, ça se trouve ou?
montage souple ou rigide?

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Message  Véglio Mar 2 Nov 2010 - 7:42

Y a ce mec qui vend toujours de la pièce DellOrto pas cher, tu peux p'être l'appeller...
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Pour les pipes, ne demande pas à Mme Dati, tu risques la prison ! lol!
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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 11:34

Véglio a écrit:Y a ce mec qui vend toujours de la pièce DellOrto pas cher, tu peux p'être l'appeller...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les pipes, ne demande pas à Mme Dati, tu risques la prison ! lol!

en carbus de 36 , il n'a que les modèles en photo ( PHF montés sur Guzzi via manchon souple ) pas de PHF AD/AS montage par collier comme sur les pantah ( ne sont plus fabriqués en 36 mais en 40 il en a )
quand j'avais le Le Mans III , j'ai testé un échange de carbus en les montant sur le pantah via les " pipes" souples , c'est un peu galère .IL faut virer les manchons plastiques translucides des carbus pour les fixer sur les pipes rigides des culasses .
les carbus se retrouvent un peu en retrait par rapport à leur position initiale et selon le résé et/ou les cornets que tu as , ça peut coincer pour le positionnagement ! PAS GLOP ...

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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 13:02

j'ai trouvé les pipes pour des dellortos de 38 ou 40 ( m^me diam extérieur) chez Declic Motos

montage souple: 86,00€ l'arriére et 32,00€ l'avant
en montage rigide : 65,00€ les 2

+11 euros de port


Dernière édition par la tige le Mar 2 Nov 2010 - 19:31, édité 1 fois

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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 13:45

Faite gaffe à pas trop jouer sur la longueur de pipes avec vos montages souples car ça change le couple moteur


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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 19:36

un petit florilége de jolies machines...Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400

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Message  Invité Mar 2 Nov 2010 - 19:45

la tige a écrit:un petit florilége de jolies machines...Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400 Ducati F750 - Page 2 108400

T'inquiète ça fait toujours ça au début Ducati F750 - Page 2 224488


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